今日は本当はお休みを申請していたのですが、
のっぴきならぬ用事ができてしまい、
家族がまだ起きぬ早朝５時に家を出発。

まだ夜明け前の１６号は車通りもまばらでした。




野暮用を済ませ帰り道。
ん？！
雪！！！





往復１時間程度の自転車ですが、
今日一日乗れないと思っていたので
野暮用もまた嬉しいものですね（笑）。

昨日の嵐がうそのように
空がとっても透き通っています。

こんな日は気分よく自転車で通勤できますね。

朝から天気がよく
暖かな日でした。
この日は自分にとって
とても大切な日になりました。

とても思い出深いといいますか、
感慨深いといいますか。

さくらの花も少しずつ咲き始めているものがありました。


あまり木の名前を分かっていないのですが、
木に花が咲いているととてもきれいですね。
一年の間に短い期間だけのことですから。

＜定点観測ポイント（梅）＞
すっかり散ってしまいました。



帰りはトイレによるためにＯＫへ。
今日は何も買わずに帰宅（笑）。

朝は調子が良かった。
天気もいいし、メンテ後の自転車は調子よく進む。


でも、５～６ｋｍ過ぎた辺りから異音が。
嫌な感じの金属がこすれている音が。
フロントのペダルorチェーンリング辺りから聞こえます。
ペダリングするたびに
「キィキィ」
となるので、迷惑この上なし。
追い越す歩行者から不審な目で見られます（笑）。

「もういいや、どうとでもなれ。」
と異音をあきらめて、
ギアを変えた瞬間、異音が収まりました。
なんでだろ？


そして、調子が悪くなったのは自転車だけでなく・・・・・。
午後からものすごいだるさに襲われ、
救護室で寝る羽目に。
家内に迎えに来てもらい、
そのまま医者へ直行。
体温計は３８度以上を指しています（笑）。

運よく？インフルエンザ検査は陰性。
ですが、発熱後、６時間くらいは検査に出にくいらしいので、
「限りなく陽性に近い陰性。」
といわれてしまいました（笑）。

その病院で、
タミフル、抗生剤を服用し、
さらに座薬注入、
点滴２種類を打たれ
少し楽になって家に戻りました。

明日１９日だけは絶対に出勤しなければならない仕事があります。
今日はお休みをいただいて
明日ははってでも出勤します（笑）。

家内は朝から爆睡。
私は子どもを外で遊ばせながら
自転車の整備をしました。

まずはチェーン周りを洗浄。
雨の日も走り続ける自転車通勤ですから、
砂や泥がこびりついています。

ブレーキクリーナーを吹きながら
雑巾でふき取っていきます。

一通り吹いた後にクランクを回すと
「ちゃりちゃり・・・。」
と、砂がつまった嫌な音。

再び洗浄＆ぞうきん。

これを繰り返し、
すっかりキレイにしました。

パークツール等から出ている
チェーンクリーナーが欲しいですな。


その後、ブレーキワイヤーの取り回しを再設定し、
バーテープを巻きました。
以前モンベルショップで購入したＳＩＬＶＡの黒。
古かったのか、途中で切れてしまうこと二回。
亀裂が入ること１回と、ちょっと不満あり。

でも出来上がりを見ると、
「やっぱ、テープを巻いてなんぼのハンドルだな。」
と感じます。
少し太くなった分、迫力も出ますね。


＜相変わらず、ブラケットに隙間あり（笑）＞



＜ポンプの位置をダウンチューブのボトルゲージ横に変えてみました＞
慣れていないせいか、ちょっと違和感。



＜正面から見た図＞
ワイヤー類が不細工に取り回されていますが、
見た目よりも、
ひき具合重視、無駄排除重視で取り回しております（笑）。

結局、またドロップハンドルにしてしまいました。

下ハン握ってみると、
なかなかいい感じ。

ただ、どうしても
気になってしまう点も。

１ ２８７Ｖのブラケットのめくれ具合。
以前書きましたが、
長い間、ブルホーンに取り付けていたせいか、
少しめくれあがっていて、
ハンドルとの間に微妙な隙間ができてしまっています。

今はまだ、バーテープを巻いていないので
特に感じるのかもしれませんが
ブラケットの際を握ろうとするとグローブに引っかかります。

２ ブレーキワイヤーの取り回し。
なにも考えずにスピード重視で作業したので、
取り回しについては out　of　眼中でした。
ブレーキワイヤーくらいはハンドルにそわせてとり回したいですね。

時間に余裕ができたらやりますかね。

ＯＫストアと
１００円ショップに寄って
お買い物です。

なんだかんだ雨の日が多いこの頃です。
Ｖブレーキを使っている身としては、
あっという間にシューがどんどん磨り減っていくのが分かり、
ちょっと困りますね。

よく、
「雨の日にロードに乗るとウン万円がとぶ。」
という話を聞くことがあります。

クロスだったらどうなのでしょう？
結局そんないいパーツを使っていないから
そんなにかからないのでしょう。
それに、元の状態までメンテしようとも思わないのかも。

そう考えると、
やはり、雨用にクロス、
晴れようにロードが欲しいところですが、
今のところ我が家に財政の面でも
室内保管場所の面でもその余裕なし！

結局、クロスバイクをＯＮもＯＦＦも乗り続けることが
一番我が家的にあっているのでしょう（笑）。

これからも大切に乗っていきます。


追記
先日のＡＣＣのときに
「やっぱりドロップハンドルに戻そうかな。」
と思いました。
師匠が下ハンを握って
低い姿勢で先頭をひく姿が格好良かったのです。
（まったく影響されやすい正確です（笑））

なんだか、ドロップにしたり、ブルホーンにしたりと
いまいち落ち着きませんが、
それも、いろいろいじれるクロスバイクならではかもしれません。

ロードにしたら、
そういった大幅な仕様変更はしなさそうだし、
困ったときはショップに持っていって相談したくなりそうですしね。









＜ドロップハンドル仕様＞　








＜ブルホーンハンドル仕様＞

とってもいい天気で気持ちのよい空です。

が、自転車は職場に置きっぱなしなので、
仕方なくバス＆電車通勤です。

ま、そんな日もあるさ。

＜畑には雪が積もっていました＞




急いでいる朝に限ってパンク（笑）。

朝の支度が遅れて、
「こりゃあ、電車＆バスじゃ間に合わん。遅刻する。」
と思って
急遽自転車に切り替えました。

以前書いたかもしれませんが、
自転車の方が早いのです。

ただ今日はその自転車でも
「ギリギリどうか？」
という時間。

急いでいる気持ちのまさにそのとき、

「ぐにゃり」
と嫌な感覚がフロントから伝わってきました…。

おそるおそるタイヤを見ると
明らかにパンクしています…。

「こんな日に限って。」
とは思いましたが、
仕方ありません。

シャッターの下がった店先でパンク修理を始めました。

朝から手は真っ黒。
仕事は遅刻・・・。
とってもブルーな気分になりそうですが、
これも自転車通勤ならではのハプニング。

先日のＮさんのパンク修理に対するスピーディーな作業を思い出しながら
真似してみたりします（笑）。